모듈식 시스템

SPEEDHUB 500/14의 모든 버전은 같은 14단 기어 유닛을 바탕으로 만들어집니다. 그 주위에 자전거에 맞게 네 가지 구성 요소를 고릅니다: 액슬 형식, 변속 구동, 토크 지지, 브레이크 마운트. 그래서 SPEEDHUB는 거의 모든 프레임에 맞습니다. 다른 기어박스가 아니라 다른 조합이 필요할 뿐입니다.

액슬 형식

• CC: 퀵 릴리스를 쓰는 중공 액슬, 일반 드롭아웃용.
• TS: 양쪽에 나사산이 있는 액슬, M10×1 너트로 프레임에 고정.
• A12: 12 mm 스루 액슬 프레임용. 전용 Rohloff A12 액슬은 다양한 스루 액슬 시스템에 맞도록 양쪽에 어댑터 부싱을 끼우며, M7 볼트와 Nord-Lock 와셔로 드롭아웃에 고정합니다. 자세한 내용: 변형 모델.

변속 구동

외부 변속 구동. 변속 케이블이 시프터에서 케이블 박스까지 끊김 없이 이어지므로 별도의 케이블 스톱이 필요 없습니다. 휠을 분리할 때는 케이블 박스를 변속 하우징에서 빼기만 하면 됩니다. 2024년 말부터 모든 SPEEDHUB는 외부 변속 구동입니다.

내부 변속 구동은 이제 예비 부품으로만 구할 수 있습니다. 케이블은 시프터에서 케이블 스톱까지 이어지고, 그곳에서 두 개의 바요넷 커넥터가 허브에 내장된 케이블과 연결합니다. 바요넷이 디스크에 걸리므로 디스크 브레이크와 함께 쓸 수 없습니다.

두 경우 모두 액슬 플레이트의 구멍 배열을 30° 간격으로 조정할 수 있어, 거의 모든 프레임에서 이상적인 케이블 배선이 가능합니다. 전자 변속은 Rohloff E-14를 참고하세요.

토크 지지

모든 내장 기어 허브의 액슬은 주행 중에 돌아가려고 합니다. 감속 기어(1–10단)에서는 뒤로, 증속 기어(12–14단)에서는 앞으로 돌아가려 합니다. 이 반력 토크를 프레임이 받아야 합니다. 3단 허브는 드롭아웃에 걸리는 평면 가공 액슬로 충분하지만, SPEEDHUB의 넓은 기어 범위에는 훨씬 튼튼한 지지가 필요합니다.

버전	사용 조건
표준: 롱 토크 암	체인스테이에 클램프로 고정, 거의 모든 프레임에 맞음
OEM: 액슬 플레이트	왼쪽 드롭아웃 슬롯이 아래를 향하고 길이가 37 mm일 때
OEM2: 액슬 플레이트	IS 브레이크 마운트에, MonkeyBone과 함께, 또는 M5 어댑터로 랙 아일렛에
CC PM / A12 PM: 액슬 플레이트	프레임에 Post Mount 브레이크 마운트(160/180 mm)가 있을 때 PM Bone과 함께

브레이크 마운트

2024년 말부터 디스크 브레이크 마운트가 있는 4홀 셸 커버가 표준입니다. 림 브레이크 자전거에도 쓸 수 있습니다.

어떤 조합이 필요합니까?

프레임이 결정합니다. 개조 전에 저희가 프레임을 살펴보고 정확히 맞는 버전을 주문합니다: 개조 전 점검.