Перейти к содержимому
Магазин

Модульная система

Каждое исполнение SPEEDHUB 500/14 построено на одном и том же 14-скоростном блоке передач. Вокруг него под велосипед подбираются четыре модуля: тип оси, привод переключения, восприятие реактивного момента и крепление тормоза. Поэтому SPEEDHUB подходит почти к любой раме — для этого нужна другая комбинация, а не другая коробка передач.

Слева направо: SPEEDHUB с осью CC, TS и A12

  • CC — полая ось с эксцентриком, для классических дропаутов.
  • TS — ось с резьбой с обеих сторон, закрепляемая в раме гайками M10×1.
  • A12 — для рам со сквозной осью 12 мм. Специальная ось Rohloff A12 принимает с обеих сторон втулки-адаптеры под различные системы сквозных осей и закрепляется в дропауте болтами M7 с шайбами Nord-Lock. Подробнее: Варианты.

Слева направо: внешний и внутренний привод переключения

Внешний привод. Тросы переключения идут без разрыва от манетки до блока тросов, поэтому отдельный упор рубашки не нужен. Чтобы снять колесо, блок тросов просто снимается с корпуса переключения. С конца 2024 года все SPEEDHUB выпускаются с внешним приводом.

Внутренний привод — теперь доступен только как запчасть. Тросы идут от манетки к упору рубашки, где два байонетных разъёма соединяют их с тросом, встроенным во втулку. Он несовместим с дисковым тормозом, так как байонеты задевали бы диск.

В обоих случаях положение отверстий осевой пластины регулируется с шагом 30°, что даёт идеальную прокладку тросов почти на любой раме. Об электронном переключении см. Rohloff E-14.

Слева направо: длинная реактивная тяга, осевые пластины OEM и OEM2, осевая пластина PM

Ось любой планетарной втулки при езде стремится провернуться: назад на понижающих передачах (1–10), вперёд на повышающих (12–14). Этот реактивный момент должна воспринимать рама. Трёхскоростной втулке достаточно оси с лысками в дропаутах, но широкий диапазон передач SPEEDHUB требует гораздо более прочной опоры.

Исполнение Когда
Стандарт — длинная реактивная тяга крепится хомутом на нижнем пере, подходит почти к любой раме
OEM — осевая пластина когда паз левого дропаута длиной 37 мм направлен вниз
OEM2 — осевая пластина на креплении тормоза IS, с MonkeyBone или с адаптером M5 к проушине багажника
CC PM / A12 PM — осевая пластина с PM Bone, когда у рамы есть крепление тормоза Post Mount (160/180 мм)

С конца 2024 года стандартом стала крышка корпуса с четырьмя отверстиями и креплением дискового тормоза. Её можно использовать и на велосипедах с ободными тормозами.