Gå til indhold
Shop

Modulsystem

Alle versioner af SPEEDHUB 500/14 er bygget på den samme gearenhed med 14 gear. Omkring den vælges fire byggeklodser, så de passer til cyklen: akseltypen, gearaktiveringen, momentafstøtningen og bremsefæstet. Sådan passer SPEEDHUB til næsten ethvert stel — det kræver en anden kombination, ikke en anden gearkasse.

Fra venstre mod højre: SPEEDHUB med CC-, TS- og A12-aksel

  • CC — hul aksel med lynudløser, til klassiske gaffelender.
  • TS — aksel med gevind i begge sider, holdt i stellet af M10×1-møtrikker.
  • A12 — til stel med 12 mm gennemgående aksel. Den særlige Rohloff A12-aksel tager adapterbøsninger i begge sider, så den passer til de forskellige systemer med gennemgående aksel, og fastgøres i gaffelenden med M7-bolte og Nord-Lock-skiver. Detaljer: Varianter.

Fra venstre mod højre: ekstern og intern gearaktivering

Ekstern aktivering. Gearkablerne løber uafbrudt fra drejegrebet til kabelboksen, så der er ikke brug for et separat kabelstop. For at afmontere hjulet trækkes kabelboksen blot af skiftehuset. Siden slutningen af 2024 har alle SPEEDHUB-nav ekstern aktivering.

Intern aktivering — fås nu kun som reservedel. Kablerne løber fra drejegrebet til et kabelstop, hvor to bajonetstik forbinder dem med det kabel, der er bygget ind i navet. Den kan ikke kombineres med en skivebremse, da bajonetterne ville ramme skiven.

I begge tilfælde kan akselpladens hulmønster indstilles i trin på 30°, hvilket giver den ideelle kabelføring på næsten ethvert stel. Om elektronisk gearskift: se Rohloff E-14.

Fra venstre mod højre: lang momentarm, OEM- og OEM2-akselplader, PM-akselplade

Ethvert gearnavs aksel vil dreje rundt, når du kører: bagud i de nedgearede gear (1–10), fremad i de opgearede gear (12–14). Dette reaktionsmoment skal optages af stellet. Et nav med tre gear klarer sig med en afrettet aksel i gaffelenderne, men SPEEDHUB’s store gearomfang kræver en langt kraftigere afstøtning.

Version Hvornår
Standard — lang momentarm spændes fast på kædestaget, passer til næsten ethvert stel
OEM — akselplade når venstre gaffelendes slids er 37 mm lang og vender nedad
OEM2 — akselplade på IS-bremsefæstet, med en MonkeyBone eller med en M5-adapter til bagagebærerøjet
CC PM / A12 PM — akselplade med en PM Bone, når stellet har et Post Mount-bremsefæste (160/180 mm)

Siden slutningen af 2024 har husdækslet med fire huller og skivebremsefæste været standard. Det kan også bruges på cykler med fælgbremser.