Hjulstabilitet
Et hjul med 32 eller 36 eger bygget med en SPEEDHUB er stivere end et almindeligt kædeskifter-baghjul med 36 eger — omtrent på niveau med et tandemhjul med 48 eger. Der er tre grunde.
- Symmetriske flanger. Fælgen sidder centreret mellem navets to flanger, og egerne løber i samme vinkel på begge sider, så hver ege får den samme spænding. På et kædeskifterhjul gør kassetten flangerne asymmetriske: egerne på drivsiden skal spændes meget hårdere.
- Tilstrækkelig forspænding. Et stabilt hjul kræver mindst 1 000 N egespænding med oppumpet dæk, mindst 1 300 N uden. På et stærkt asymmetrisk kædeskifterhjul kan det ikke altid nås: egerne på drivsiden ville komme over 1 200 N, hvilket bringer fælgens nippelsæder i fare.
- Stor flange, stor huldiameter. Takket være den store flange sidder eger med to krydsninger omtrent i samme vinkel som eger med tre krydsninger på et nav med lav flange. Og den større cirkel betyder mindre kraft pr. ege for den samme drivkraft (drejningsmoment = kraft × momentarm).
De målte egekræfter
Sektion kaldt “De målte egekræfter”Den højeste egekraft ved kørsel stående i pedalerne, med lignende gearing på begge hjul (SPEEDHUB gear 4, 48/16, 2,52 m; kædeskifter 36/30, 2,47 m). Forspænding i parentes.
| Egenskab | SPEEDHUB 500/14 | Kædeskifternav med 8 gear |
|---|---|---|
| MTB, én rytter på 80 kg | ||
| Eger, gaffelendebredde | 32, 135 mm | 36, 135 mm |
| Flangeafstand fra midten (venstre / højre) | 30 / 30 mm | 37,3 / 20,2 mm |
| Højeste egekraft (venstre / højre) | 963 / 963 N (700 / 700 N) | 972 / 1 475 N (600 / 1 105 N) |
| Tandem, to ryttere på 80 kg | ||
| Eger, gaffelendebredde | 32, 135 mm | 48, 145 mm |
| Flangeafstand fra midten (venstre / højre) | 30 / 30 mm | 31,3 / 24 mm |
| Højeste egekraft (venstre / højre) | 1 206 / 1 206 N (700 / 700 N) | 1 196 / 1 409 N (700 / 912 N) |
Trods to ryttere klarer tandemens kædeskifternav sig bedre end MTB-hjulet med én rytter — takket være 48 eger og mindre asymmetriske flanger. Alligevel er SPEEDHUB-hjulets højeste egekraft lavere: 1 206 N mod 1 409 N.
Hvornår 36 huller?
Sektion kaldt “Hvornår 36 huller?”Et SPEEDHUB-hjul er stivt nok med 32 eger i alle tilfælde, også tandemer. Versionen med 36 huller findes, så du uden for Europa og Nordamerika, hvor fælge med 32 huller er sjældne, stadig kan udskifte en fælg undervejs.
Skivebremser, radial egning
Sektion kaldt “Skivebremser, radial egning”En skivebremseside kræver ikke et andet egemønster. Radial egning til venstre er i teorien mulig uden skivebremse, men vi fraråder det: det smider den største fordel væk, nemlig at hver ege arbejder lige meget. Om den praktiske hjulopbygning: se Hjulopbygning og eger.