Hjulstabilitet
Et hjul med 32 eller 36 eiker bygget med en SPEEDHUB er stivere enn et vanlig bakhjul for kjedegir med 36 eiker – omtrent på nivå med et tandemhjul med 48 eiker. Det er tre grunner til det.
- Symmetriske flenser. Felgen sitter midt mellom de to navflensene, og eikene går i samme vinkel på begge sider, så hver eik får samme stramming. På et kjedegirhjul gjør kassetten flensene asymmetriske: eikene på drivsiden må strammes mye hardere.
- Nok forspenning. Et stabilt hjul trenger minst 1 000 N eikestramming med oppumpet dekk, minst 1 300 N uten. På et sterkt asymmetrisk kjedegirhjul er det ikke alltid mulig: eikene på drivsiden ville gå over 1 200 N, noe som truer nippelsetene i felgen.
- Stor flens, stor hullsirkel. Takket være den store flensen ligger eiker med to krysninger i omtrent samme vinkel som eiker med tre krysninger på et nav med lav flens. Og den større sirkelen gir mindre kraft per eik for samme drivkraft (dreiemoment = kraft × momentarm).
De målte eikekreftene
Seksjon med tittelen «De målte eikekreftene»Den høyeste eikekraften ved sykling stående, med lignende utveksling på begge hjul (SPEEDHUB gir 4, 48/16, 2,52 m; kjedegir 36/30, 2,47 m). Forspenning i parentes.
| Egenskap | SPEEDHUB 500/14 | Kjedegirnav med 8 gir |
|---|---|---|
| Terrengsykkel, én syklist på 80 kg | ||
| Eiker, bakgaffelbredde | 32, 135 mm | 36, 135 mm |
| Flensavstand fra midten (venstre / høyre) | 30 / 30 mm | 37,3 / 20,2 mm |
| Høyeste eikekraft (venstre / høyre) | 963 / 963 N (700 / 700 N) | 972 / 1 475 N (600 / 1 105 N) |
| Tandem, to syklister på 80 kg | ||
| Eiker, bakgaffelbredde | 32, 135 mm | 48, 145 mm |
| Flensavstand fra midten (venstre / høyre) | 30 / 30 mm | 31,3 / 24 mm |
| Høyeste eikekraft (venstre / høyre) | 1 206 / 1 206 N (700 / 700 N) | 1 196 / 1 409 N (700 / 912 N) |
Til tross for to syklister klarer kjedegirnavet på tandemen seg bedre enn solohjulet på terrengsykkelen – takket være 48 eiker og mindre asymmetriske flenser. Likevel er den høyeste eikekraften i SPEEDHUB-hjulet lavere: 1 206 N mot 1 409 N.
Når 36 hull?
Seksjon med tittelen «Når 36 hull?»Et SPEEDHUB-hjul er stivt nok med 32 eiker i alle tilfeller, også på tandem. Versjonen med 36 hull finnes for at du fortsatt skal kunne bytte felg på tur utenfor Europa og Nord-Amerika, der felger med 32 hull er sjeldne.
Skivebrems, radiell eiking
Seksjon med tittelen «Skivebrems, radiell eiking»Skivebremssiden trenger ikke noe annet eikemønster. Radiell eiking på venstre side er i teorien mulig uten skivebrems, men vi fraråder det: da kaster man bort hovedfordelen, at hver eik arbeider likt. For praktisk hjulbygging, se Hjulbygging og eiker.