SPEEDHUB 500/14
Rohloff SPEEDHUB 500/14 er et girnav: hele girsystemet går inne i bakhjulsnavet, i et tett navhus, i oljebad. Én vridning av vrigiringen tar deg til hvilket som helst av de 14 girene – mens du tråkker, triller eller står stille.
| Egenskap | Verdi |
|---|---|
| Gir | 14 |
| Girspenn | 526 % |
| Girtrinn | jevnt rundt 13,6 % |
| Smøring | tett oljebad, oljeskift hvert år eller hver 5 000 km |
| Bakgaffelbredde | 135 til 197 mm |
| Aksler | hurtigkobling (CC), gjengeaksel (TS), 12 mm gjennomgående aksel (A12) |
Jevn giring
Seksjon med tittelen «Jevn giring»Det som gjør at giringen føles riktig, er trinnet mellom nabogir. De 14 girene i SPEEDHUB følger hverandre i jevne trinn på rundt 13,6 % – uten overlapp og uten doble gir, i motsetning til et kjedegir. Med et totalt girspenn på 526 % betyr det jevn tråkking på flatmark, i bakker og på en fullastet tursykkel. Hvordan girkassen gir de 14 girene, ser du i Planetgir.
Bemerkelsesverdig lite vedlikehold
Seksjon med tittelen «Bemerkelsesverdig lite vedlikehold»Et raskt oljeskift én gang i året – det er alt girenheten krever. Utover det steller du bare kjede, klinge og tannhjul; ingen kassett som slites, ingen ømfintlig bakgirarm, ikke noe smalt kjede som strekker seg fort. Det gjør også SPEEDHUB billigere i det lange løp: hver kilometer forbedrer regnestykket mot et kjedegir. Se Vedlikeholdsplan.
Uslitelig
Seksjon med tittelen «Uslitelig»
SPEEDHUB er så robust at til og med girkasser fra forserien fortsatt er i bruk, og ett nav har passert 500 000 km. Derfor sverger verdens tursyklister til den – det finnes knapt et sted på jorden der en SPEEDHUB ikke har vært. For å gjøre deg klar til en lang tur, se Forberedelse til en lang tur.
Made in Germany
Seksjon med tittelen «Made in Germany»
Rohloff AG er en eierstyrt, mellomstor bedrift ved Kassel. 99 % av delene i SPEEDHUB lages i Tyskland, og hver del monteres først etter en grundig kvalitetskontroll.
Et blikk inn i Rohloffs produksjonSePå elsykkel: Rohloff E-14
Seksjon med tittelen «På elsykkel: Rohloff E-14»Med den elektroniske girbetjeningen E-14 girer SPEEDHUB med et knappetrykk og samarbeider med elsykkelmotoren: motoren letter på dreiemomentet i det øyeblikket giret skiftes, og det nye giret går inn på 180 ms. Detaljer: Rohloff E-14.
Les videre
Seksjon med tittelen «Les videre»- Hvilken SPEEDHUB passer i rammen din: Varianter
- Hvordan systemet er bygget: Modulsystem
- Hvor alt kommer fra: Historien om Rohloff