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O SPEEDHUB 500/14

O Rohloff SPEEDHUB 500/14 é um cubo de marchas internas: todo o sistema de marchas trabalha dentro do cubo traseiro, numa carcaça vedada, em banho de óleo. Um giro do trocador giratório leva você a qualquer uma das 14 marchas — pedalando, em roda livre ou parado.

Um modelo em corte do SPEEDHUB 500/14

Característica Valor
Marchas 14
Faixa de marchas 526%
Saltos entre marchas uniformes, cerca de 13,6%
Lubrificação banho de óleo vedado, troca de óleo por ano ou a cada 5.000 km
Largura entre gancheiras 135 a 197 mm
Eixos blocagem (CC), rosqueado (TS), eixo passante de 12 mm (A12)

O que faz a troca parecer certa é o salto entre marchas vizinhas. As 14 marchas do SPEEDHUB se sucedem em saltos uniformes de cerca de 13,6% — sem sobreposições e sem marchas duplicadas, ao contrário de um câmbio de corrente. Com a faixa total de 526%, isso significa pedalar com fluidez no plano, nos morros e numa bicicleta de cicloturismo carregada. Como a caixa de marchas gera as 14 marchas está em Engrenagem planetária.

Uma troca de óleo rápida uma vez por ano — é tudo o que a unidade de engrenagens pede. Fora isso, você só cuida da corrente, da coroa e do pinhão; nada de cassete que se desgasta, de câmbio delicado ou de corrente estreita que estica rápido. Isso também torna o SPEEDHUB mais barato a longo prazo: cada quilômetro melhora o balanço dele em relação a um câmbio de corrente. Veja Plano de manutenção.

O equipamento de um cicloturista de volta ao mundo espalhado numa praça

O SPEEDHUB é tão resistente que até caixas de marchas de pré-série continuam em uso, e um cubo já passou dos 500.000 km. É por isso que os cicloturistas do mundo inteiro confiam nele — quase não há lugar na Terra onde um SPEEDHUB não tenha estado. Para se preparar para uma viagem longa, veja Como se preparar para uma longa viagem.

Carcaças de cubo SPEEDHUB na produção

A Rohloff AG é uma empresa de médio porte, administrada pelos donos, perto de Kassel. 99% das peças do SPEEDHUB são fabricadas na Alemanha, e cada peça só é montada depois de um controle de qualidade minucioso.

Um olhar por dentro da produção da RohloffYouTube, abre em uma nova abaAssistir

Com o acionamento de troca eletrônico E-14, o SPEEDHUB troca de marcha ao toque de um botão e trabalha junto com o motor da bicicleta elétrica: o motor alivia o torque no momento da troca, e a nova marcha engata em 180 ms. Detalhes: Rohloff E-14.