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SPEEDHUB 500/14

Rohloff SPEEDHUB 500/14 是一款内变速花鼓:整套变速系统都在后花鼓内部,在密封的壳体中、在油浴里运转。转一下转把变速器,就能换到 14 个档位中的任意一个——无论是在踩踏、滑行还是静止时。

SPEEDHUB 500/14 剖面模型

特性 数值
档位 14
变速范围 526%
档位间隔 均匀,约 13.6%
润滑 密封油浴,每年或每 5,000 km 换一次油
勾爪宽度 135 至 197 mm
轴 快拆(CC)、螺纹轴(TS)、12 mm 桶轴(A12)

让换挡感觉顺手的,是相邻档位之间的间隔。SPEEDHUB 的 14 个档位以约 13.6% 的均匀间隔依次递进——与拨链器不同,没有重叠,也没有重复的档位。配合 526% 的变速范围,这意味着无论在平路、丘陵还是满载的旅行车上,都能顺畅踩踏。变速箱如何产生 14 个档位,见行星齿轮传动。

每年快速换一次油——齿轮组件只需要这些。除此之外,你只需打理链条、牙盘和后链轮;没有会磨损的飞轮,没有娇贵的拨链器,也没有很快就会拉长的窄链条。这也让 SPEEDHUB 从长远来看更省钱:每多骑一公里,它相对拨链器的成本优势就更大。参见保养计划。

一位环球骑行者的装备摊放在广场上

SPEEDHUB 非常坚固,连试产阶段的变速箱至今仍在使用,还有一个花鼓的里程已超过 500,000 km。这就是世界各地的长途骑行者对它深信不疑的原因——地球上几乎没有 SPEEDHUB 没去过的地方。为长途旅行做准备,见长途骑行前的准备。

生产中的 SPEEDHUB 花鼓壳体

Rohloff AG 是位于卡塞尔附近、由所有者经营的中型企业。SPEEDHUB 99% 的零件在德国制造,每个零件都要经过严格的质量检查后才会装配。

走进 Rohloff 的生产车间YouTube,在新标签页中打开观看

借助电子 E-14 变速驱动,SPEEDHUB 按一下按钮就能换挡,并与电助力自行车的电机协同工作:在换挡的瞬间,电机会减小扭矩,新档位在 180 ms 内啮合。详情:Rohloff E-14。