内部的 14 个档位
齿轮组件由三级串联的行星齿轮组成：(1)、(2) 和 (3)。后链轮驱动第 (1) 级的齿圈；第 (1) 级和第 (2) 级镜像布置在一个共用的行星架上，共同产生七个档位。第 (3) 级作为减速级，把档位数量翻倍到 14 个；它的输出是第 (3) 级的行星架，通过驱动销带动花鼓壳体。一级行星齿轮如何产生三种不同的传动比，见行星齿轮传动。
如何换挡
标题为“如何换挡”的部分在轴内转动的变速轴通过钢珠定位停在每个档位。棘爪把相应的太阳轮锁定在轴上，离合环则让某一级进入直接传动（1:1）。
- 变速轴的第一圈选择 1–7 档：第 (3) 级的齿圈锁定在轴上，其行星架以 0.409 减速。
- 在 7–8 档换挡时，离合环 3 让第 (3) 级进入直接传动。
- 第二圈选择 8–14 档，第 (1)–(2) 级的组合与第一圈相同。
第 (1) 级减速（0.682 或 0.774），第 (2) 级增速（1.292 或 1.467），或者各自 1:1 直接传递。
逐档说明
标题为“逐档说明”的部分| 档位 | 第 (1) 级 | 第 (2) 级 | 第 (3) 级 | 后链轮每转一圈花鼓转的圈数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 0.682 | 1 : 1 | 0.409 | 0.279 |
| 2 | 0.774 | 1 : 1 | 0.409 | 0.316 |
| 3 | 0.682 | 1.292 | 0.409 | 0.360 |
| 4 | 1 : 1 | 1 : 1 | 0.409 | 0.409 |
| 5 | 0.774 | 1.467 | 0.409 | 0.464 |
| 6 | 1 : 1 | 1.292 | 0.409 | 0.528 |
| 7 | 1 : 1 | 1.467 | 0.409 | 0.600 |
| 8 | 0.682 | 1 : 1 | 1 : 1 | 0.682 |
| 9 | 0.774 | 1 : 1 | 1 : 1 | 0.774 |
| 10 | 0.682 | 1.292 | 1 : 1 | 0.881 |
| 11 | 1 : 1 | 1 : 1 | 1 : 1 | 1.000 |
| 12 | 0.774 | 1.467 | 1 : 1 | 1.135 |
| 13 | 1 : 1 | 1.292 | 1 : 1 | 1.292 |
| 14 | 1 : 1 | 1.467 | 1 : 1 | 1.467 |
花鼓的转数是三个传动比的乘积——例如 5 档：0.774 × 1.467 × 0.409 = 0.464。这就是各档位均匀递进、每档相差约 13.6% 的原因。