A SPEEDHUB 500/14
A Rohloff SPEEDHUB 500/14 agyváltó: a teljes váltószerkezet a hátsó kerék agyában, zárt házban, olajfürdőben fut. A forgatómarkolat egyetlen mozdulatával bármelyik fokozatba kapcsolhatsz a 14 közül — tekerés közben, gurulva vagy állva is.
Számokban
Section titled “Számokban”| Jellemző | Érték |
|---|---|
| Fokozatok | 14 |
| Áttételi tartomány | 526% |
| Fokozatlépcső | egyenletesen kb. 13,6% |
| Kenés | zárt olajfürdő, olajcsere évente vagy 5000 km-enként |
| Befogási szélesség | 135-től 197 mm-ig |
| Tengelyek | gyorszáras (CC), menetes (TS), 12 mm-es átütőtengelyes (A12) |
Egyenletes váltás
Section titled “Egyenletes váltás”A váltás élményét a két szomszédos fokozat közötti különbség adja. A SPEEDHUB 14 fokozata egyenletes, kb. 13,6%-os lépcsőkben követi egymást — nincs átfedés és nincs dupla fokozat, mint a láncváltóknál. Az 526%-os teljes áttétellel együtt ez sík úton, hegyen és megpakolt túrakerékpáron is folyamatos tekerést ad. Hogy a hajtómű belül hogyan állítja elő a 14 fokozatot, azt a Bolygóműves hajtómű cikk mutatja meg.
Rendkívül kevés karbantartás
Section titled “Rendkívül kevés karbantartás”Évente egy gyors olajcsere — ennyi a hajtómű teendője. Utána már csak a láncra, a lánckerékre és a ritzelre kell figyelned; nincs kopó fogaskoszorú-csomag, nincs érzékeny váltómű és nincs keskeny, gyorsan nyúló lánc. Ezért a SPEEDHUB hosszú távon olcsóbb is: minden megtett kilométerrel javul a mérlege egy láncváltóhoz képest. Lásd: Karbantartási terv.
Elpusztíthatatlan
Section titled “Elpusztíthatatlan”
A SPEEDHUB olyan strapabíró, hogy még az előszériás hajtóművek is használatban vannak, és egy agy már az 500 000 km-t is túllépte. Ezért esküsznek rá a világ túrakerékpárosai — alig van a Földnek olyan pontja, ahol még nem járt SPEEDHUB. A hosszú útra való felkészülésről lásd: Felkészülés hosszú túrára.
Németországban gyártva
Section titled “Németországban gyártva”
A Rohloff AG tulajdonos által vezetett, közepes méretű vállalat Kassel mellett. A SPEEDHUB alkatrészeinek 99%-a Németországban készül, és minden darab alapos minőségellenőrzés után kerül beépítésre.
E-bike-on: Rohloff E-14
Section titled “E-bike-on: Rohloff E-14”Az elektronikus E-14 váltóvezérléssel a SPEEDHUB gombnyomásra vált, és együttműködik az e-bike motorjával: a váltás pillanatára a motor visszaveszi a nyomatékot, az új fokozat 180 ms alatt kapcsol be. Részletek: Rohloff E-14.
Tovább
Section titled “Tovább”- Melyik SPEEDHUB illik a vázadhoz: Változatok
- Hogyan épül fel a rendszer: Moduláris rendszer
- Honnan jön mindez: A Rohloff története
Gyakori kérdések
- Miben más a SPEEDHUB a hétköznapokban, mint egy láncváltó?
- A forgatómarkolat egyetlen mozdulatával bármelyik fokozatba kapcsolsz a 14 közül — állva is. A hajtómű zárt olajfürdőben fut, ezért évi egy olajcsere mellett csak a láncra, a lánckerékre és a ritzelre kell figyelned.