Die SPEEDHUB 500/14
Die Rohloff SPEEDHUB 500/14 ist eine Getriebenabe: Die gesamte Schaltung läuft in der Hinterradnabe, in einem geschlossenen Gehäuse, im Ölbad. Mit einer Drehung am Griff erreichst du jeden der 14 Gänge — beim Treten, beim Rollen oder im Stand.
In Zahlen
Section titled “In Zahlen”| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Gänge | 14 |
| Übersetzungsbandbreite | 526 % |
| Gangsprung | gleichmäßig etwa 13,6 % |
| Schmierung | geschlossenes Ölbad, Ölwechsel jährlich oder alle 5000 km |
| Einbaubreite | 135 bis 197 mm |
| Achsen | Schnellspanner (CC), Schraubachse (TS), 12-mm-Steckachse (A12) |
Gleichmäßiges Schalten
Section titled “Gleichmäßiges Schalten”Wie sich Schalten anfühlt, entscheidet der Sprung zwischen zwei benachbarten Gängen. Die 14 Gänge der SPEEDHUB folgen in gleichmäßigen Stufen von etwa 13,6 % aufeinander — ohne Überschneidungen und doppelte Gänge wie bei einer Kettenschaltung. Mit der Gesamtbandbreite von 526 % ergibt das runden Tritt in der Ebene, am Berg und am beladenen Reiserad. Wie das Getriebe die 14 Gänge erzeugt, zeigt Planetengetriebe.
Extrem wartungsarm
Section titled “Extrem wartungsarm”Ein schneller Ölwechsel im Jahr — mehr verlangt das Getriebe nicht. Darüber hinaus achtest du nur auf Kette, Kettenblatt und Ritzel; keine verschleißende Kassette, kein empfindliches Schaltwerk, keine schmale Kette, die sich schnell längt. Deshalb ist die SPEEDHUB auf Dauer auch günstiger: Mit jedem Kilometer verbessert sich ihre Bilanz gegenüber einer Kettenschaltung. Siehe Wartungsplan.
Unverwüstlich
Section titled “Unverwüstlich”
Die SPEEDHUB ist so robust, dass selbst Vorserien-Getriebe noch im Einsatz sind und eine Nabe bereits über 500.000 km gelaufen ist. Deshalb schwören Reiseradler weltweit auf sie — es gibt kaum einen Ort der Erde, an dem noch keine SPEEDHUB war. Zur Vorbereitung auf eine lange Reise siehe Vorbereitung auf eine lange Tour.
Made in Germany
Section titled “Made in Germany”
Die Rohloff AG ist ein inhabergeführtes, mittelständisches Unternehmen bei Kassel. 99 % der SPEEDHUB-Teile werden in Deutschland gefertigt, und jedes Teil wird erst nach gründlicher Qualitätskontrolle verbaut.
Am E-Bike: Rohloff E-14
Section titled “Am E-Bike: Rohloff E-14”Mit der elektronischen Schaltansteuerung E-14 schaltet die SPEEDHUB per Knopfdruck und arbeitet mit dem E-Bike-Motor zusammen: Für den Moment des Schaltens nimmt der Motor sein Drehmoment zurück, der neue Gang rastet in 180 ms ein. Details: Rohloff E-14.
Weiterlesen
Section titled “Weiterlesen”- Welche SPEEDHUB zu deinem Rahmen passt: Varianten
- Wie das System aufgebaut ist: Baukastensystem
- Woher das alles kommt: Die Rohloff-Geschichte
Häufige Fragen
- Was unterscheidet die SPEEDHUB im Alltag von einer Kettenschaltung?
- Eine Drehung am Griff bringt dich in jeden der 14 Gänge — auch im Stand. Das Getriebe läuft gekapselt im Ölbad, deshalb achtest du neben einem Ölwechsel im Jahr nur auf Kette, Kettenblatt und Ritzel.