A Rohloff története
Egy lánccal kezdődött
Section titled “Egy lánccal kezdődött”1986-ban Barbara és Bernhard Rohloff Kasselben megalapította a Rohloff GmbH-t, és még abban az évben bejelentették az első szabadalmat: az S-L-T 99 láncét. 1990-ben Greg LeMond ezzel a lánccal nyerte meg a Tour de France-t. A lánc mellé precíziós szerszámok és ápolószerek születtek — köztük 1994-ben az Oil of Rohloff láncolaj, amely ma is kapható.
A SPEEDHUB születése
Section titled “A SPEEDHUB születése”1996-ban, a cég tízéves jubileumán mutatták be először a SPEEDHUB 500/14-et, 1997-ben az Eurobike-on már élőben is láthatta a szakma. Az első agyakat 1998-ban szállították ki. A koncepció azóta sem változott: 14 egyenletes fokozat, zárt olajfürdő, szinte korlátlan élettartam.
Kilométerek, amelyek mindent elmondanak
Section titled “Kilométerek, amelyek mindent elmondanak”
A SPEEDHUB hírnevét a túrázók építették. 2009-ben 55 kerékpárost díjaztak, akik mindegyike több mint 60 000 km-t tekert a saját agyával. 2019-ben az első SPEEDHUB elérte a 384 400 km-t — a Föld és a Hold távolságát —, 2025-ben pedig Michael Janke agya az 500 000 km-t is túllépte.
Mérföldkövek
Section titled “Mérföldkövek”| Év | Esemény |
|---|---|
| 2004 | a Rohloff AG a Kassel melletti Fuldatalba költözik |
| 2008 | a 100 000. SPEEDHUB-ot Bernhard Rohloff élőben szereli össze az Eurobike-on |
| 2009 | 55 kerékpárost díjaznak, mindegyikük több mint 60 000 km-t tekert a SPEEDHUB-jával |
| 2011 | 36 lyukú agyházak és az új forgatómarkolat |
| 2014 | SPEEDHUB XL fatbike-okhoz; ezüst eloxált ház a jobb korrózióvédelemért |
| 2015 | A12 tengely 12 mm-es átütőtengelyes vázakhoz |
| 2016 | a dugós ritzelrendszer minden SPEEDHUB-hoz, és a PM Bone adapter |
| 2017 | az elektronikus E-14 bemutatója, Eurobike Gold Award; A12 Boost (148 mm) |
| 2018 | az E-14 sorozatgyártásba kerül; rögzítőgyűrűs carrier a Gates szíjhoz; minden Rohloff olaj könnyen lebomló |
| 2019 | az első SPEEDHUB eléri a 384 400 km-t, a Föld–Hold távolságot |
| 2020 | a 300 000. SPEEDHUB; az E-14 Panasonic rendszerrel is |
| 2021 | minden befogási szélesség hivatalosan tandemre is engedélyezett |
| 2023 | a 400 000. SPEEDHUB; E-14 2.0 a Bosch Smart Systemhez |
| 2024 | a Trigger váltókar az E-14-hez |
| 2025 | E-14 Bafang és Brose hajtáshoz, automatikus funkciók a Bosch Smart Systemen, új külső bowdendoboz; egy SPEEDHUB átlépi az 500 000 km-t |
| 2026 | E-14 Solo — elektronikus váltás bármely kerékpárra, Eurobike Gold Award |
Ma a Rohloff hatvanfős csapattal dolgozik Fuldatalban, és a SPEEDHUB alkatrészeinek 99%-a Németországban készül. Hogy mitől különleges a hajtómű, azt A SPEEDHUB 500/14 cikk foglalja össze.
A VSF..all-ride minőségi pecsétet a német kerékpáros szakkereskedők szövetségének (VSF) független szakértői testülete ítéli oda — kizárólag bevált, hosszú életű, javítható termékeknek, amelyekhez a gyártó évekig biztosít alkatrészt, és amelyeket fenntartható módon gyártanak. A pecsét 2013 óta három évre szól. A Rohloff termékei 2007 óta kapják: 2014-ben a SPEEDHUB az agyváltók között a leghosszabb élettartamért és a legnagyobb terhelhetőségért, az Oil of Rohloff a láncolajok között a legjobb kenési tulajdonságokért kapott elismerést. A SPEEDHUB jelenleg a 2025–2027-es pecsétet viseli.
Az elektronikus váltás kétszer nyerte el az Eurobike Gold Award-ot: 2017-ben az E-14, 2026-ban az E-14 Solo.
Gyakori kérdések
- Mióta létezik a Rohloff SPEEDHUB?
- Az első SPEEDHUB 500/14-et 1996-ban mutatták be, és 1998-ban szállították ki. Azóta több mint 400 000 darab készült, és egy agy már az 500 000 km-t is túllépte.
- Milyen díjakat kapott a SPEEDHUB?
- 2007 óta viseli a VSF..all-ride minőségi pecsétet, amelyet a német kerékpáros szakkereskedők szövetsége csak tartós, javítható termékeknek ad; 2014-ben a leghosszabb élettartamért és a legnagyobb terhelhetőségért díjazták. Az E-14 2017-ben, az E-14 Solo 2026-ban Eurobike Gold Awardot nyert.