Műszaki adatok

Minden változatnál azonos

Jellemző	Érték
Fokozatok	14
Fokozatugrás	egyenletesen 13,6%
Teljes áttétel	526%
Küllőkör átmérője	100 mm
Küllőlyuk	2,7 mm
Karimavastagság	3,2 mm
Féktárcsa-befogás	52 mm központosító, 65 mm osztókör, 4 × M8×0,75
Olaj (olajcsere, első töltés)	12,5 ml (2023 októberéig 25 ml)
Ritzel/carrier menet	M34×6 P1, 6H
Ritzel	1/2” × 3/32”-os láncváltós lánchoz; csavaros: 16 (13, 15, 17), dugós: 13–19 és 21 fog
Legnagyobb bemenő nyomaték	130 Nm
Váltás	forgatómarkolat (jobb- vagy baloldali), két bowdennel (pull-pull)
Markolat elfordulása	21° fokozatonként, 273° összesen
Bowdenút	7,4 mm fokozatonként, 96,2 mm összesen

A legkisebb megengedett lánckerék–ritzel arányt lásd: Láncvonal és áttétel.

Normál változatok

Jellemző	135 mm	A12 142 mm	A12 148 mm
Küllők	32 / 36	32 / 36	32 / 36
Karimatávolság (közép–közép)	58 mm	58 mm	58 mm, 3 mm-rel a tárcsa felé
Tengely a villavégben	9,8 mm	12 mm (adapterrel, M7)	12 mm (adapterrel, M7)
Tengelyhossz, CC	147 mm	142 mm	148 mm
Tengelyhossz, TS	171 mm (hosszú csappal 179 mm)	—	—
Villavég – tárcsaperem	16,8 mm (CC), 16,3 mm (TS)	20,3 mm	20,3 mm
Tömeg	1700 g (CC), 1800 g (CC EX), 1825 g (CC DB)	—	—
Láncvonal, 8540 carrier (13–21 fog)	57 mm	57 mm	54 mm
Láncvonal, keskeny 8540S carrier (15–21 fog)	55 mm	55 mm	52 mm
Szíjvonal, 8540L carrier	55 mm	55 mm	52 mm

Fatbike-változatok

Jellemző	XL 170 mm	XL A12 177 mm	XXL 190 mm	XXL A12 197 mm
Küllők	32	32	32	32
Karimatávolság (közép–közép)	93 mm	93 mm	93 mm	93 mm
Tengely a villavégben	9,8 mm	12 mm (adapterrel, M7)	9,8 mm	12 mm (adapterrel, M7)
Tengelyhossz, CC	182 mm	177 mm	202 mm	197 mm
Tengelyhossz, TS	206 mm (hosszú csappal 214 mm)	—	—	—
Villavég – tárcsaperem	16,8 mm (CC), 16,3 mm (TS)	20,3 mm	26,3 mm*	29,8 mm*
Tömeg	1980 g (CC DB)	—	1995 g (CC DB OEM2)	—
Láncvonal, 8540 carrier (13–21 fog)	75 mm	75 mm	75 mm	75 mm
Láncvonal, keskeny 8540S carrier (15–21 fog)	73 mm	73 mm	73 mm	73 mm
Szíjvonal, 8540L carrier	73 mm	73 mm	72 mm	72 mm

* Fatbone/Monkey Bone-10 adapteren át.

Áttétel: mennyi és milyen lépésekben?

A legkisebb és a legnagyobb fokozat aránya (a teljes áttétel) dönti el, milyen emelkedőt tudsz felmenni és mekkora végsebességet érsz el. A szomszédos fokozatok különbsége (a fokozatugrás) azt, mennyire marad meg a lendületed váltáskor. Ha a teljes áttétel 500% fölött van, a fokozatugrás pedig 15% alatt és egyenletes, mindig időben a megfelelő fokozatba tudsz váltani, és mindenhol a számodra kényelmes pedálfordulattal tekersz.

A SPEEDHUB 526%-a nagyjából egy 2×10-es láncváltó tartománya — csak ott a fokozatok átfedik egymást és egyenetlenül lépnek, a SPEEDHUB-nál mind a 14 fokozat használható, és mindegyik egyformán 13,6%-ot lép. A tartomány a lánckerék és a ritzel cseréjével gyorsabbra vagy lassabbra tolható. Az egyes fokozatok áttétele: A 14 fokozat belülről.