Date tehnice
La fel la toate variantele
Secțiune intitulată „La fel la toate variantele”| Caracteristică | Valoare |
|---|---|
| Viteze | 14 |
| Trepte | egale, de 13,6 % |
| Plaja totală | 526 % |
| Diametrul cercului de spițe | 100 mm |
| Gaura pentru spiță | 2,7 mm |
| Grosimea flanșei | 3,2 mm |
| Prinderea discului | centrare de 52 mm, cerc de șuruburi de 65 mm, 4 × M8×0.75 |
| Ulei (schimb de ulei, prima umplere) | 12,5 ml (25 ml până în octombrie 2023) |
| Filetul pinionului/suportului | M34×6 P1, 6H |
| Pinion | pentru lanț de deraior de 1/2” × 3/32”; filetat: 16 (13, 15, 17), canelat: 13–19 și 21 de dinți |
| Cuplu maxim de intrare | 130 Nm |
| Schimbarea vitezelor | manetă rotativă (dreapta sau stânga), două cabluri (pull-pull) |
| Rotirea manetei | 21° pe viteză, 273° în total |
| Cursa cablului | 7,4 mm pe viteză, 96,2 mm în total |
Pentru raportul minim dintre foaie și pinion, vezi Linia lanțului și demultiplicarea.
Variante standard
Secțiune intitulată „Variante standard”| Caracteristică | 135 mm | A12 142 mm | A12 148 mm |
|---|---|---|---|
| Spițe | 32 / 36 | 32 / 36 | 32 / 36 |
| Distanța dintre flanșe (centru la centru) | 58 mm | 58 mm | 58 mm, deplasat cu 3 mm spre partea discului |
| Axul la papuc | 9,8 mm | 12 mm (cu adaptor, M7) | 12 mm (cu adaptor, M7) |
| Lungimea axului, CC | 147 mm | 142 mm | 148 mm |
| Lungimea axului, TS | 171 mm (179 mm cu capete lungi) | — | — |
| Papuc – flanșa discului | 16,8 mm (CC), 16,3 mm (TS) | 20,3 mm | 20,3 mm |
| Greutate | 1.700 g (CC), 1.800 g (CC EX), 1.825 g (CC DB) | — | — |
| Linia lanțului, suport 8540 (13–21 T) | 57 mm | 57 mm | 54 mm |
| Linia lanțului, suport îngust 8540S (15–21 T) | 55 mm | 55 mm | 52 mm |
| Linia curelei, suport 8540L | 55 mm | 55 mm | 52 mm |
Variante fat bike
Secțiune intitulată „Variante fat bike”| Caracteristică | XL 170 mm | XL A12 177 mm | XXL 190 mm | XXL A12 197 mm |
|---|---|---|---|---|
| Spițe | 32 | 32 | 32 | 32 |
| Distanța dintre flanșe (centru la centru) | 93 mm | 93 mm | 93 mm | 93 mm |
| Axul la papuc | 9,8 mm | 12 mm (cu adaptor, M7) | 9,8 mm | 12 mm (cu adaptor, M7) |
| Lungimea axului, CC | 182 mm | 177 mm | 202 mm | 197 mm |
| Lungimea axului, TS | 206 mm (214 mm cu capete lungi) | — | — | — |
| Papuc – flanșa discului | 16,8 mm (CC), 16,3 mm (TS) | 20,3 mm | 26,3 mm* | 29,8 mm* |
| Greutate | 1.980 g (CC DB) | — | 1.995 g (CC DB OEM2) | — |
| Linia lanțului, suport 8540 (13–21 T) | 75 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm |
| Linia lanțului, suport îngust 8540S (15–21 T) | 73 mm | 73 mm | 73 mm | 73 mm |
| Linia curelei, suport 8540L | 73 mm | 73 mm | 72 mm | 72 mm |
* prin adaptorul Fatbone/Monkey Bone-10.
Plaja: cât de mare, în ce trepte?
Secțiune intitulată „Plaja: cât de mare, în ce trepte?”Raportul dintre cea mai mică și cea mai mare viteză (plaja totală) decide ce urcări poți face și ce viteză maximă atingi. Diferența dintre vitezele vecine (treapta) decide cât de bine îți păstrezi elanul când schimbi. Cu o plajă de peste 500 % și trepte egale sub 15 %, poți schimba mereu la timp în viteza potrivită și poți merge peste tot cu cadența care ți se potrivește.
Cei 526 % ai SPEEDHUB sunt cam plaja unui deraior 2×10 — doar că acolo vitezele se suprapun și cresc neuniform, în timp ce la SPEEDHUB toate cele 14 viteze sunt utilizabile și fiecare crește cu aceeași treaptă de 13,6 %. Plaja poate fi mutată spre mai rapid sau mai lent schimbând foaia și pinionul. Raportul fiecărei viteze: Cele 14 viteze din interior.