Pentru ce bicicletă este?
SPEEDHUB se potrivește pe aproape orice cadru, cu lățimi de la 135 la 197 mm, cu ax filetat, cu închidere rapidă sau ax pasant — vezi Variante. Ce îți oferă depinde de ce bicicletă ai.
Zi de zi
Secțiune intitulată „Zi de zi”Dacă mergi zilnic cu bicicleta la serviciu, la școală sau la cumpărături, cu un SPEEDHUB pedalezi mai mult și repari mai puțin. Poți schimba vitezele stând pe loc, așa că pleci de la semafor deja în viteza potrivită. Transmisia este etanșă, lucrează în ulei și aproape că nu se uzează — costul de utilizare înseamnă un schimb de ulei pe an și lanțul. Plaja largă de viteze ajută și într-un oraș cu dealuri: cobori în viteză și urci într-o viteză ușoară. Și durează atât de mult, încât poate servi pe rând mai multe biciclete.
Cicloturism
Secțiune intitulată „Cicloturism”14 viteze reale, o plajă de 526 %, trepte egale de 13,6 %. Pe drum contează ca vitezele să nu te lase niciodată la greu: forțele mersului normal pe bicicletă nu pot distruge un SPEEDHUB, iar în afară de puțin ulei nu cere aproape nimic. S-a dovedit în deșerturi, în păduri tropicale și în iarna siberiană. Pregătirea: Pregătirea pentru o tură lungă; observații pentru iarnă: Pe bicicletă iarna.
Maratoane de mountain bike, downhill, fat bike-uri sau tandemuri: plaja largă face față celei mai abrupte urcări, iar butucul rezistă la cele mai dure sărituri. Cicliștii pe SPEEDHUB au urcat regulat pe podium la marile curse de mountain bike. Cu lanț sau cu o curea Gates: Transmisia cu curea Gates.
Biciclete electrice
Secțiune intitulată „Biciclete electrice”SPEEDHUB funcționează cu orice motor central, motor în butucul față și motor cu ax de transmisie, inclusiv pe S-Pedelec-uri de 45 km/h. Cu schimbătorul electronic E-14, motorul și transmisia lucrează împreună: când schimbi viteza, motorul reduce o clipă puterea, iar schimbarea are loc lin, în aproximativ 180 ms — poți sări peste mai multe viteze deodată, iar când te oprești, revine automat la viteza de pornire. Vezi Rohloff E-14.