Dati tecnici
Uguale su ogni versione
Section titled “Uguale su ogni versione”| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Marce | 14 |
| Salto tra le marce | costante, 13,6% |
| Escursione totale | 526% |
| Diametro della flangia | 100 mm |
| Foro del raggio | 2,7 mm |
| Spessore della flangia | 3,2 mm |
| Attacco del disco | centraggio 52 mm, diametro di foratura 65 mm, 4 × M8×0,75 |
| Olio (cambio dell’olio, primo riempimento) | 12,5 ml (25 ml fino a ottobre 2023) |
| Filettatura pignone/supporto | M34×6 P1, 6H |
| Pignone | per catena da cambio a deragliatore 1/2” × 3/32”; filettato: 16 (13, 15, 17), scanalato: 13–19 e 21 denti |
| Coppia massima in ingresso | 130 Nm |
| Comando | comando a manopola (a destra o a sinistra), due cavi (pull-pull) |
| Rotazione della manopola | 21° per marcia, 273° in totale |
| Corsa del cavo | 7,4 mm per marcia, 96,2 mm in totale |
Per il rapporto minimo tra corona e pignone, vedi Linea catena e rapporti.
Versioni standard
Section titled “Versioni standard”| Caratteristica | 135 mm | A12 142 mm | A12 148 mm |
|---|---|---|---|
| Raggi | 32 / 36 | 32 / 36 | 32 / 36 |
| Distanza tra le flange (da centro a centro) | 58 mm | 58 mm | 58 mm, spostata di 3 mm verso il lato del disco |
| Asse al forcellino | 9,8 mm | 12 mm (con adattatore, M7) | 12 mm (con adattatore, M7) |
| Lunghezza dell’asse, CC | 147 mm | 142 mm | 148 mm |
| Lunghezza dell’asse, TS | 171 mm (179 mm con estremità lunghe) | — | — |
| Dal forcellino alla flangia del disco | 16,8 mm (CC), 16,3 mm (TS) | 20,3 mm | 20,3 mm |
| Peso | 1.700 g (CC), 1.800 g (CC EX), 1.825 g (CC DB) | — | — |
| Linea catena, supporto 8540 (13–21 T) | 57 mm | 57 mm | 54 mm |
| Linea catena, supporto stretto 8540S (15–21 T) | 55 mm | 55 mm | 52 mm |
| Linea cinghia, supporto 8540L | 55 mm | 55 mm | 52 mm |
Versioni fat bike
Section titled “Versioni fat bike”| Caratteristica | XL 170 mm | XL A12 177 mm | XXL 190 mm | XXL A12 197 mm |
|---|---|---|---|---|
| Raggi | 32 | 32 | 32 | 32 |
| Distanza tra le flange (da centro a centro) | 93 mm | 93 mm | 93 mm | 93 mm |
| Asse al forcellino | 9,8 mm | 12 mm (con adattatore, M7) | 9,8 mm | 12 mm (con adattatore, M7) |
| Lunghezza dell’asse, CC | 182 mm | 177 mm | 202 mm | 197 mm |
| Lunghezza dell’asse, TS | 206 mm (214 mm con estremità lunghe) | — | — | — |
| Dal forcellino alla flangia del disco | 16,8 mm (CC), 16,3 mm (TS) | 20,3 mm | 26,3 mm* | 29,8 mm* |
| Peso | 1.980 g (CC DB) | — | 1.995 g (CC DB OEM2) | — |
| Linea catena, supporto 8540 (13–21 T) | 75 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm |
| Linea catena, supporto stretto 8540S (15–21 T) | 73 mm | 73 mm | 73 mm | 73 mm |
| Linea cinghia, supporto 8540L | 73 mm | 73 mm | 72 mm | 72 mm |
* tramite l’adattatore Fatbone/Monkey Bone-10.
Escursione: quanta, e con quali salti?
Section titled “Escursione: quanta, e con quali salti?”Il rapporto tra la marcia più agile e quella più dura (l’escursione totale) decide quali salite riesci ad affrontare e quale velocità massima raggiungi. La differenza tra due marce vicine (il salto) decide quanto bene mantieni lo slancio quando cambi. Con un’escursione oltre il 500% e salti regolari sotto il 15%, passi sempre in tempo alla marcia giusta e pedali ovunque con la cadenza che ti è più comoda.
Il 526% dello SPEEDHUB corrisponde più o meno all’escursione di un cambio a deragliatore 2×10, con la differenza che lì le marce si sovrappongono e i salti sono irregolari, mentre sullo SPEEDHUB tutte le 14 marce sono utilizzabili e ognuna sale di un costante 13,6%. Cambiando corona e pignone puoi spostare l’escursione verso rapporti più duri o più agili. Il rapporto di ogni marcia: Le 14 marce dall’interno.
Domande frequenti
- Qual è l'escursione dello SPEEDHUB?
- 526%: 14 marce con salti costanti del 13,6%, quanto un buon cambio a deragliatore 2×10, ma senza sovrapposizioni.