Tekniske data
Likt på alle versjoner
Seksjon med tittelen «Likt på alle versjoner»| Egenskap | Verdi |
|---|---|
| Gir | 14 |
| Trinn | jevne 13,6 % |
| Totalt girspenn | 526 % |
| Eikesirkeldiameter | 100 mm |
| Eikehull | 2,7 mm |
| Flenstykkelse | 3,2 mm |
| Skivefeste | 52 mm sentrering, 65 mm hullsirkel, 4 × M8×0.75 |
| Olje (oljeskift, første fylling) | 12,5 ml (25 ml til oktober 2023) |
| Gjenge for tannhjul/holder | M34×6 P1, 6H |
| Tannhjul | for 1/2” × 3/32” kjede for kjedegir; gjenget: 16 (13, 15, 17), splinefeste: 13–19 og 21 tenner |
| Maksimalt inngående dreiemoment | 130 Nm |
| Giring | vrigiring (høyre eller venstre), to vaiere (pull-pull) |
| Grepsrotasjon | 21° per gir, 273° totalt |
| Vaiervandring | 7,4 mm per gir, 96,2 mm totalt |
For minste forhold mellom klinge og tannhjul, se Kjedelinje og utveksling.
Standardversjoner
Seksjon med tittelen «Standardversjoner»| Egenskap | 135 mm | A12 142 mm | A12 148 mm |
|---|---|---|---|
| Eiker | 32 / 36 | 32 / 36 | 32 / 36 |
| Flensavstand (senter til senter) | 58 mm | 58 mm | 58 mm, forskjøvet 3 mm mot skivesiden |
| Aksel ved bakgaffelenden | 9,8 mm | 12 mm (med adapter, M7) | 12 mm (med adapter, M7) |
| Aksellengde, CC | 147 mm | 142 mm | 148 mm |
| Aksellengde, TS | 171 mm (179 mm med lange akselstumper) | — | — |
| Bakgaffelende til skiveflens | 16,8 mm (CC), 16,3 mm (TS) | 20,3 mm | 20,3 mm |
| Vekt | 1 700 g (CC), 1 800 g (CC EX), 1 825 g (CC DB) | — | — |
| Kjedelinje, holder 8540 (13–21 T) | 57 mm | 57 mm | 54 mm |
| Kjedelinje, smal holder 8540S (15–21 T) | 55 mm | 55 mm | 52 mm |
| Reimlinje, holder 8540L | 55 mm | 55 mm | 52 mm |
Fatbikeversjoner
Seksjon med tittelen «Fatbikeversjoner»| Egenskap | XL 170 mm | XL A12 177 mm | XXL 190 mm | XXL A12 197 mm |
|---|---|---|---|---|
| Eiker | 32 | 32 | 32 | 32 |
| Flensavstand (senter til senter) | 93 mm | 93 mm | 93 mm | 93 mm |
| Aksel ved bakgaffelenden | 9,8 mm | 12 mm (med adapter, M7) | 9,8 mm | 12 mm (med adapter, M7) |
| Aksellengde, CC | 182 mm | 177 mm | 202 mm | 197 mm |
| Aksellengde, TS | 206 mm (214 mm med lange akselstumper) | — | — | — |
| Bakgaffelende til skiveflens | 16,8 mm (CC), 16,3 mm (TS) | 20,3 mm | 26,3 mm* | 29,8 mm* |
| Vekt | 1 980 g (CC DB) | — | 1 995 g (CC DB OEM2) | — |
| Kjedelinje, holder 8540 (13–21 T) | 75 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm |
| Kjedelinje, smal holder 8540S (15–21 T) | 73 mm | 73 mm | 73 mm | 73 mm |
| Reimlinje, holder 8540L | 73 mm | 73 mm | 72 mm | 72 mm |
* via adapteren Fatbone/Monkey Bone-10.
Girspenn: hvor mye, i hvilke trinn?
Seksjon med tittelen «Girspenn: hvor mye, i hvilke trinn?»Forholdet mellom laveste og høyeste gir (det totale girspennet) avgjør hvilke bakker du klarer, og hvilken toppfart du når. Forskjellen mellom nabogir (trinnet) avgjør hvor godt du holder farten når du girer. Med et girspenn over 500 % og jevne trinn under 15 % kan du alltid gire til riktig gir i tide og sykle overalt med den tråkkfrekvensen som passer deg.
SPEEDHUB-navets 526 % tilsvarer omtrent girspennet til et 2×10 kjedegir – bortsett fra at girene der overlapper og har ujevne trinn, mens alle 14 girene på SPEEDHUB kan brukes og hvert har like trinn på 13,6 %. Girspennet kan forskyves opp eller ned ved å bytte klinge og tannhjul. Utvekslingen i hvert gir: De 14 girene inni navet.