Áttétel-összehasonlítás

Egy váltónál két szám dönt. A teljes áttétel — a legnagyobb és a legkisebb fokozat aránya — azt mondja meg, milyen emelkedőt tudsz felmenni és milyen gyorsan tudsz tekerni. A fokozatugrás — két szomszédos fokozat különbsége — azt, mennyire marad meg a lendületed és a kényelmes pedálfordulatod váltáskor. Ha a tartomány 500% fölött van, és a fokozatok egyenletesen, 15% alatti lépésekkel követik egymást, mindig időben a megfelelő fokozatba válthatsz.

A példa

Egy 29 colos MTB (2,30 m kerület), egyszer 2×10-es láncváltóval (22 és 38 fogas lánckerék, 11–36-os kazetta), egyszer SPEEDHUB-bal (40 fogas lánckerék, 17 fogas ritzel). A számok a fogszámokból és a SPEEDHUB áttételeiből vannak kiszámolva.

A láncváltó 20 kombinációjából csak 14 különböző fokozat marad: a kis lánckerék a 14, 12 és 11 fogas, a nagy a 36, 32 és 28 fogas ritzellel nagyjából ugyanazt adja, mint a másik lánckerék egy-egy kombinációja. A két váltó tehát ugyanannyi valódi fokozattal dolgozik:

Jellemző	2×10-es láncváltó	SPEEDHUB 500/14
Valódi fokozatok	14 (20 kombinációból)	14
Megtett út hajtókar-fordulatonként	1,41–7,95 m	1,51–7,94 m
Teljes áttétel	565%	526%
Fokozatugrás	9–17%, változó	13,6%, mindig ugyanannyi

A tartomány szinte ugyanaz. A különbség a lépésekben van: a láncváltón hol 9, hol 17% a következő fokozat, és a 7–8. váltásnál lánckereket is kell cserélni, közben 2–3 ritzelt visszalépni. A SPEEDHUB minden lépése 13,6%.

Fokozatról fokozatra

Fokozat	Láncváltó: lánckerék / ritzel	Láncváltó: út (m)	Ugrás	SPEEDHUB: út (m)	Ugrás
1	22 / 36	1,41	—	1,51	—
2	22 / 32	1,58	12,5%	1,71	13,6%
3	22 / 28	1,81	14,3%	1,95	13,6%
4	22 / 24	2,11	16,7%	2,21	13,6%
5	22 / 21	2,41	14,3%	2,51	13,6%
6	22 / 18	2,81	16,7%	2,86	13,6%
7	22 / 16	3,16	12,5%	3,25	13,6%
8	38 / 24	3,64	15,2%	3,69	13,6%
9	38 / 21	4,16	14,3%	4,19	13,6%
10	38 / 18	4,86	16,7%	4,77	13,6%
11	38 / 16	5,46	12,5%	5,41	13,6%
12	38 / 14	6,24	14,3%	6,14	13,6%
13	38 / 12	7,28	16,7%	6,99	13,6%
14	38 / 11	7,95	9,1%	7,94	13,6%

A láncváltó a 7–8. lépésnél vált lánckereket (22 → 38) — a táblázat a valódi fokozatsort mutatja, az átfedő kombinációk nélkül.

Amit a táblázat nem mutat

• A SPEEDHUB-on egy mozdulattal bármelyik fokozatra válthatsz, akár több fokozatot átugorva, álló helyzetben is — a piros lámpánál már a megfelelő fokozatban indulsz.
• A tartományt a lánckerék és a ritzel cseréjével gyorsabbra vagy lassabbra tolhatod, ugyanúgy, mint a láncváltón. Hogy mekkora áttétel a legkisebb megengedett, lásd: Láncvonal és áttétel.
• Hogy a fokozatok belül hogyan állnak össze: A 14 fokozat belülről.