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Variantes

Aussi variés que soient les vélos aujourd’hui, le SPEEDHUB s’adapte à presque tous les cadres. La base est le SPEEDHUB 500/14 en 135 mm de largeur, avec axe fileté (TS) ou à blocage rapide (CC) ; les variantes plus larges, à axe traversant 12 mm et pour fatbike en découlent. La logique des briques est expliquée dans Système modulaire.

135 mm est la cote Classic, 148 mm la cote Boost ; 170 et 177 mm utilisent le corps XL, 190 et 197 mm le corps XXL.

Largeur (mm) 135 142 148 170 177 190 197
TS — axe fileté avec écrous M10×1 ✓ ✓
CC — axe à blocage rapide ✓ ✓ ✓
A12 — pour cadres à axe traversant 12 mm ✓ ✓ ✓ ✓
Pour jantes 36 trous ✓ ✓ ✓
Tandem (sauf versions PM) ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
Vélo cargo (sauf versions PM) ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓

De gauche à droite : corps standard et corps XL/XXL

Le corps standard convient aux largeurs de 135, 142 et 148 mm, le corps XL/XXL à 170, 177, 190 et 197 mm — les fatbikes profitent donc aussi du SPEEDHUB.

De gauche à droite : SPEEDHUB anodisé noir, rouge et argent

Chaque type existe en trois couleurs : noir, rouge et argent anodisé. Exception : XL et XXL, uniquement en noir.

Pour les VAE, le SPEEDHUB existe aussi avec la commande électronique E-14 : Rohloff E-14.

Questions fréquentes

Comment savoir de quel type de Rohloff (blocage rapide, axe fileté ou A12) j'ai besoin ?
Cela dépend des pattes arrière de ton cadre. Lors du contrôle, nous déterminons si ton moyeu doit convenir à des pattes classiques de 10 mm ou à un système moderne à axe traversant de 12 mm (A12), et nous commandons dans le stock de Massive Corporation Kft. la version exactement adaptée et les bons adaptateurs (OEM, OEM2, PM) pour la conversion.