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Versiones

Por muy variadas que sean hoy las bicis, el SPEEDHUB encaja en casi cualquier cuadro. La base es el SPEEDHUB 500/14 con un ancho entre punteras de 135 mm y eje roscado (TS) o de cierre rápido (CC); sobre ella se construyen las versiones más anchas, las de eje pasante de 12 mm y las de fat bike. La lógica de los módulos está explicada en Sistema modular.

135 mm es la medida Classic y 148 mm la Boost; para 170 y 177 mm se usa la carcasa XL, y para 190 y 197 mm, la XXL.

Ancho entre punteras (mm) 135 142 148 170 177 190 197
TS: eje roscado con tuercas M10×1 ✓ ✓
CC: eje hueco para cierre rápido ✓ ✓ ✓
A12: para cuadros con eje pasante de 12 mm ✓ ✓ ✓ ✓
Para llantas de 36 agujeros ✓ ✓ ✓
Tándem (excepto versiones PM) ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓
Bicicleta de carga (excepto versiones PM) ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓

De izquierda a derecha: carcasa del buje estándar y XL/XXL

La carcasa estándar es para punteras de 135, 142 y 148 mm, y la carcasa XL/XXL, para 170, 177, 190 y 197 mm: así las fat bikes también pueden disfrutar del SPEEDHUB.

De izquierda a derecha: SPEEDHUB anodizado en negro, rojo y plata

Todos los tipos se fabrican en tres colores anodizados: negro, rojo y plata. La excepción son XL y XXL, que solo existen en negro.

Para bicicletas eléctricas, el SPEEDHUB también se vende con el accionamiento electrónico del cambio E-14: Rohloff E-14.

Preguntas frecuentes

¿Cómo sé qué tipo de Rohloff necesito (cierre rápido, eje roscado o A12)?
Depende de cómo sean las punteras traseras de tu cuadro. Durante la revisión comprobamos si tu buje tiene que adaptarse a punteras clásicas de 10 mm o a un sistema moderno de eje pasante de 12 mm (A12), y pedimos del stock de Massive Corporation Kft. la versión que encaja exactamente y los adaptadores adecuados (OEM, OEM2, PM) para la conversión.