Ga naar inhoud
Webshop

Opbouw: explosietekening

Volledige openheid, geen geheimen: Rohloff wil dat elke fietser tot in het kleinste detail kan zien hoe de SPEEDHUB is opgebouwd. De explosietekening toont de naaf uit elkaar genomen in al zijn onderdelen — de nummers verwijzen naar de lijst hieronder.

Explosietekening van de SPEEDHUB 500/14 met genummerde onderdelen

De 14 versnellingen ontstaan uit drie planetaire stelsels; hoe dat werkt, zie je in Planetaire overbrenging. Voor de onderdelen die de naaf aan een fiets aanpassen (as, momentafsteuning, schakelaansturing): zie Modulair systeem.

Pos. Onderdeel Aantal
1 tandwiel 1
2 naafkeerring 2
3 naaflager 2
4 naafhuis 1
5 papieren pakking 1
6 borgmoer 1
7 aandrijver (compleet) 1
8 aandrijverlager 2
9 borgring 1 1
10 aandrijver 1
11 borgring 3 1
12 afstandsring 1 1 (2)
13 koppelingsveer 2
14 koppelingsbus 2
15 koppelingsring 1 2
16 ringwiel 1 2
17 afstandsring 2 3
18 distantiering 2
19 zonnewiel 1 2
20 zonnewiel 2 2
21 planeetwielas 3
22 naaldlager 9
23 getrapt planeetwiel 1 6
24 dubbele planeetdrager 1
25 dempingsring 1
26 koppelingsring 1
27 zonnewiel 3 1
28 koppelingsring 2 1
29 afstandsbus 1
30 afstandsring 3 2
31 planeetwielas 2 3
32 getrapt planeetwiel 2 3
33 aanloopring planeetwiel 3
34 planeetdrager 2 1
35 ringwiel 2 1
36 tandring 1
37 ringwielkoppelring 1
38 vrijloopring 1
39 vulring 1
40 astandring 1
41 pal 4
42 palveer 4
43 CC-as 1
44 vrijloopveer 2
45 afdichtring 1
46 schakelas 1
47 indexkogel 3
48 indexveer 1
49 indexkogelring 1
50 borgring 4 1
51 schakelaslager 1
52 borgring 5 1
53 huisdeksel 1
54 borgring 2 2
55 asring (compleet) 1
60 kabelschijf 1
61 OEM-asplaat 1
62 asplaatschroef 6
63 huisdekselschroef 8
64 cilinderpen 3×8 2
65 koppelingsrol 9
66 naaldrol 2
67 olieaftapschroef 1
74 klemring 1
75 kabelstop rechts 1
78 O-ring 1

Veelgestelde vragen

Uit hoeveel onderdelen bestaat een SPEEDHUB?
De explosietekening telt meer dan zestig posities — tandwielen, schakelelementen, lagers, veren en afdichtingen — bij elkaar ruim honderd onderdelen. Alles draait in een afgesloten naafhuis met oliebad, dus je hoeft de versnellingsbak nooit uit elkaar te halen.