Een bestaande SPEEDHUB achteraf uitrusten
De grootste belofte van de E-14 Solo is dat je er geen nieuwe fiets voor nodig hebt. Je bestaande SPEEDHUB — of hij nu van dit jaar is of twintig jaar oud — kan elektronisch gaan schakelen, en de versnellingsbak, het wiel, de ketting of de riem blijven gewoon zitten.
Wat verandert er aan de fiets?
Section titled “Wat verandert er aan de fiets?”| Onderdeel | Bij achteraf inbouwen |
|---|---|
| Aansturing op de naaf | elektronische unit in plaats van de mechanische |
| Bediening op het stuur | Rohloff Trigger (recht stuur) of TRP Hywire Brifter (racestuur) |
| Accu | buiten op het frame gemonteerd; opladen via USB-C |
| Naaf, wiel, ketting of riem | blijven |
Wat controleren we eerst?
Section titled “Wat controleren we eerst?”- de uitvoering en de staat van de naaf — bij een naaf die al jaren geen service heeft gehad, is de montage ook een goed moment voor onderhoud;
- de inbouwbreedte (135–197 mm) en het astype;
- waar de accu past, en hoe de kabel langs het frame kan lopen;
- het stuur, en waar de bedieningseenheid komt.
Veelgestelde vragen
- Kan de E-14 Solo op mijn oude SPEEDHUB worden gemonteerd?
- Ja: de E-14 Solo past op elke SPEEDHUB die ooit gemaakt is, ongeacht het bouwjaar, voor een inbouwbreedte van 135 tot 197 mm. Bij achteraf inbouwen komt de accu aan de buitenkant van het frame.