Adaptar un SPEEDHUB ya montado
La gran promesa del E-14 Solo es que no necesitas una bici nueva. Tu SPEEDHUB actual, sea de este año o tenga veinte años, puede tener cambio electrónico, y la caja de cambios, la rueda y la cadena o la correa se quedan como están.
¿Qué cambia en la bici?
Section titled “¿Qué cambia en la bici?”| Pieza | Al adaptarlo |
|---|---|
| Accionamiento en el buje | unidad electrónica en lugar de la mecánica |
| Mando en el manillar | Rohloff Trigger (manillar recto) o TRP Hywire Brifter (manillar de carretera) |
| Batería | montada por fuera del cuadro; se carga por USB-C |
| Buje, rueda, cadena o correa | se quedan |
¿Qué revisamos antes?
Section titled “¿Qué revisamos antes?”- la versión y el estado del buje: si lleva años sin revisión, el montaje es también un buen momento para hacerle el mantenimiento;
- el ancho entre punteras (135–197 mm) y el tipo de eje;
- dónde cabe la batería y por dónde puede ir el cable a lo largo del cuadro;
- el manillar y el sitio para la unidad de mando.
Preguntas frecuentes
- ¿Se puede montar el E-14 Solo en mi SPEEDHUB antiguo?
- Sí: el E-14 Solo es compatible con cualquier SPEEDHUB fabricado, sea del año que sea, para anchos entre punteras de 135 a 197 mm. Cuando se adapta a posteriori, la batería va por fuera del cuadro.