Montaggio su uno SPEEDHUB esistente
La promessa più grande dell’E-14 Solo è che non ti serve una bici nuova. Il tuo SPEEDHUB attuale, che sia di quest’anno o abbia vent’anni, può avere il cambio elettronico, e cambio interno, ruota, catena o cinghia restano tutti.
Cosa cambia sulla bici?
Section titled “Cosa cambia sulla bici?”| Componente | Nel montaggio a posteriori |
|---|---|
| Comando sul mozzo | unità elettronica al posto di quella meccanica |
| Comando al manubrio | Trigger Rohloff (manubrio dritto) o TRP Hywire Brifter (manubrio drop) |
| Batteria | fissata all’esterno del telaio; si ricarica via USB-C |
| Mozzo, ruota, catena o cinghia | restano |
Cosa controlliamo prima?
Section titled “Cosa controlliamo prima?”- versione e condizioni del mozzo: se il mozzo non vede un intervento di assistenza da anni, il montaggio è anche una buona occasione per la manutenzione;
- la larghezza tra i forcellini (135–197 mm) e il tipo di asse;
- dove trova posto la batteria, e come può correre il cavo lungo il telaio;
- il manubrio e il posto per l’unità di comando.
Domande frequenti
- Posso montare l'E-14 Solo sul mio vecchio SPEEDHUB?
- Sì: l'E-14 Solo va su qualsiasi SPEEDHUB mai prodotto, di qualunque anno, per larghezze tra i forcellini da 135 a 197 mm. Nel montaggio a posteriori la batteria si fissa all'esterno del telaio.