L'E-14 Solo
L’E-14 Solo associe la franchise d’une commande mécanique à la rapidité de l’électronique — sans VAE. Elle est conçue aussi bien pour le gravel, le voyage, la ville que le cargo.
Simple et autonome
Section titled “Simple et autonome”Pas d’appli, pas de cloud, pas d’inscription. Tu l’allumes et tu pars. Une brève pression passe une vitesse — à l’arrêt comme en charge —, et en maintenant le bouton, plusieurs à la suite. Le passage reste maîtrisé en circulation urbaine, en montée et en tout-terrain.
Deux versions de commande
Section titled “Deux versions de commande”
| Cintre | Commande | Pour |
|---|---|---|
| Plat | Rohloff Trigger | vélo urbain, trekking et cargo |
| Route (drop bar) | TRP Hywire Brifter | gravel et aventure |
Sa propre énergie
Section titled “Sa propre énergie”
L’E-14 Solo fonctionne sur sa propre batterie, indépendamment de la transmission :
- plus de 1 000 km par charge,
- rechargeable en USB-C, directement sur le vélo,
- intégrée au cadre avec câblage interne sur les vélos de série ; montée à l’extérieur du cadre en cas d’installation après coup.
Compatibilité
Section titled “Compatibilité”- Tous les SPEEDHUB jamais fabriqués — quelle que soit l’année.
- Largeurs 135 à 197 mm — jusqu’au fatbike.
- Compatible avec la courroie Gates Carbon Drive.
Pensée pour durer
Section titled “Pensée pour durer”Elle suit le principe de longévité de Rohloff : au lieu de remplacer un système, elle fait évoluer le SPEEDHUB que tu as déjà. Un bon vélo reste utilisable des décennies et peut encore progresser — moins de pièces de rechange, moins de déchets.
Disponible à partir du 1er trimestre 2027. Pour l’installer sur ton SPEEDHUB : Équiper un SPEEDHUB existant.
Questions fréquentes
- L'E-14 Solo a-t-elle besoin d'un VAE ?
- Non. L'E-14 Solo fonctionne sur sa propre batterie rechargeable en USB-C, avec plus de 1 000 km d'autonomie, indépendamment de la transmission du vélo. Ni appli, ni cloud, ni inscription.