Die E-14 Solo
Die E-14 Solo verbindet die Direktheit einer mechanischen Schaltung mit der Schnelligkeit der Elektronik — und braucht kein E-Bike. Sie ist für Gravel-, Reise-, Stadt- und Lastenräder gleichermaßen gemacht.
Einfach und eigenständig
Section titled “Einfach und eigenständig”Keine App, keine Cloud, keine Registrierung. Einschalten und losfahren. Ein kurzer Druck schaltet einen Gang — im Stand und unter Last —, gedrückt halten schaltet mehrere nacheinander. So bleibt das Schalten im Stop-and-go, am Berg und im Gelände in der Hand.
Zwei Bedienvarianten
Section titled “Zwei Bedienvarianten”
| Lenker | Bedieneinheit | Für |
|---|---|---|
| Gerader Lenker | Rohloff Trigger | Stadt-, Trekking- und Lastenrad |
| Rennlenker | TRP Hywire Brifter | Gravel- und Abenteuerrad |
Eigene Energie
Section titled “Eigene Energie”
Die E-14 Solo arbeitet mit eigenem Akku, unabhängig vom Antrieb des Rads:
- über 1000 km pro Ladung,
- per USB-C direkt am Rad ladbar,
- bei Serienrädern im Rahmen integriert mit innenverlegten Kabeln; beim Nachrüsten außen am Rahmen montiert.
Kompatibilität
Section titled “Kompatibilität”- Jede je gebaute SPEEDHUB — unabhängig vom Baujahr.
- Einbaubreiten 135–197 mm — bis zum Fatbike.
- Auch mit Gates-Carbon-Drive-Riemen.
Auf Dauer gebaut
Section titled “Auf Dauer gebaut”Sie folgt dem Langlebigkeitsprinzip von Rohloff: Statt ein System auszutauschen, entwickelt sie die vorhandene SPEEDHUB weiter. Ein gutes Rad bleibt so jahrzehntelang nutzbar und technisch aufrüstbar — weniger Ersatzteile, weniger Müll.
Erhältlich ab Q1 2027. Für deine eigene SPEEDHUB: Nachrüsten einer vorhandenen SPEEDHUB.
Häufige Fragen
- Braucht die E-14 Solo ein E-Bike?
- Nein. Die E-14 Solo arbeitet mit eigenem, per USB-C ladbarem Akku mit über 1000 km Reichweite, unabhängig vom Antrieb des Rads. App, Cloud oder Registrierung sind nicht nötig.